ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನೀವು ಯಾವಾಗ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರಿನ ಲೈಟಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು (ಎಸ್ಆರ್ಟಿ) ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳ ನಾಮಕರಣವನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯು ವಾಹನದ ಚಾಲಕನ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ.
ಬೆಳಕಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ರಸ್ತೆಯ ನಿಯಮಗಳು
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಬಳಕೆಯು ರಸ್ತೆಯ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ "ವಾಹನಗಳ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಮೂಲಭೂತ ನಿಬಂಧನೆಗಳು", ಹಾಗೆಯೇ GOST 33997-2016 ರಿಂದಲೂ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ರದ್ದುಗೊಂಡ GOST R 51709-2001 ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು.ಹೊಸ ಮಾನದಂಡವು ಹಳೆಯದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಭಿವರ್ಧಕರ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಮುಖ್ಯವಾದವುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಮಗಳು TR TS 018/2011 ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಯಾಮಗಳು
SDA ಯ ವಿಭಾಗ 19 ರ ಪ್ರಕಾರ, ಚಾಲಕನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ದೀಪಗಳು, ಸೀಮಿತ ಗೋಚರತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದರೆ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ನಿಯಮಗಳು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಚಕ್ರದ ವಾಹನದ (WTC) ಹಿಂದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಕರ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ದೀಪಗಳಿಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಅದ್ದಿದ ಕಿರಣದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಸಹ ಅದೇ ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೆಳಗುತ್ತವೆ. ಈ ಕ್ಷಣವು ನಿಯಮಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ GOST ನಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಒಂದು ಷರತ್ತು ಇದೆ. ಕಾರ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಸೈಡ್ ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ಮಾನದಂಡವು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಆಯಾಮಗಳ ದಹನವಿಲ್ಲದೆ, ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ದೀಪಗಳನ್ನು ಮಿನುಗುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹತ್ತಿರ-ದೂರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಮಾತ್ರ ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಹಿಂದಿನ ಗುರುತುಗಳು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಗುರುತುಗಳು ಬಿಳಿಯಾಗಿರಬಾರದು.. ಇದು ಮೂಲಭೂತ ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕ ಎರಡೂ ವಾಹನದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಳಕು-ಹೊರಸೂಸುವ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ವರ್ಗವು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
- ಸ್ಪಾಟ್ಲೈಟ್ಗಳು;
- ಹುಡುಕಾಟ ದೀಪಗಳು;
- ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ದೀಪಗಳು.
GOST ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಮುಳುಗಿದ ಕಿರಣ
ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ರಸ್ತೆಯ ನಿಯಮಗಳು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ:
- ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ (ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ನಂತರ);
- ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಹಿಮ, ಮಂಜು, ಇತ್ಯಾದಿ);
- ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ.
ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ, ಅದ್ದಿದ ಕಿರಣದ ದೀಪಗಳನ್ನು DRL ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ (ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು).
ಮುಳುಗಿದ ಕಿರಣದ ದೀಪಗಳನ್ನು GOST 33997-2016 ರ ವಿಭಾಗ 4.3 ರ ಪ್ರಕಾರ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಪ್ರಕಾಶಕ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಅಕ್ಷದಿಂದ 750 ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾಗಳು 34' ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು (ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ α ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಅಕ್ಷದಿಂದ 1500 ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾಗಳು 52' ಕೆಳಗೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣ
ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ:
- ಪ್ರಕಾಶಿತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವಸಾಹತು ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ;
- ಮುಂಬರುವ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಇತರ ಚಾಲಕರನ್ನು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವ ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಾಹನ ಚಾಲಕನು ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಕನ್ನಡಿಗಳ ಮೂಲಕ ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಾನೆ).
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಅಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ದೀಪಗಳನ್ನು DRL ಗಳಂತೆ (ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು) ಬಳಸಲು ನಿಯಮಗಳು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಎರಡೂ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ ಹೈ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 30,000 ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು, ಆದ್ದರಿಂದ 150 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ವಾಹನಗಳ ಚಾಲಕರನ್ನು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಬಳಸಬೇಕು
ಈ ಬಾಹ್ಯ ಬೆಳಕಿನ ದೀಪಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು SDA ಷರತ್ತು "ಮಂಜು ದೀಪಗಳು" (ಷರತ್ತು 19.4) ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಚಾಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು:
- ಕಷ್ಟಕರ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ನಂತರ ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ;
- ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬದಲಿಗೆ ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳಾಗಿ.
ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತ ಗೋಚರತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಹಿಂದಿನ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಾರದು. ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮುಂಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಹೊಳಪನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಚಾಲಕನ ಕುರುಡುತನಕ್ಕೆ ಇದು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ. ಯಾವುದೇ ಸೂಚನೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಾಗ GOST 33997-2016 ನ ರೂಢಿಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಳಪಿನ ಬಣ್ಣವು ಬಿಳಿ ಅಥವಾ ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರಬೇಕು.
ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನೀವು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಬೆಳಕಿನೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಸಬೇಕು
ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ನಿಯಮಗಳು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣ ಅಥವಾ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (DRL) ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ. ಬಿಳಿ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಹ DRL ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.
| ಬೆಳಕಿನ ಉಪಕರಣಗಳು | DRL ಆಗಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ |
|---|---|
| ಚಾಲನಾ ದೀಪಗಳು | ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಅದ್ದಿದ ಕಿರಣದ ದೀಪಗಳು | ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಬಿಳಿ ಹೊಳಪು | ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಕಿತ್ತಳೆ ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು | ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಹಿಂದಿನ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು | ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ | ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಆಯಾಮಗಳು | ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ರಾಜ್ಯದ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕದ ದೀಪ (ಹಿಂಭಾಗ) | ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಯಂತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ DRL ಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳಾಗಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೋಲೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ | ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ |
ಚಳುವಳಿಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ DRL ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ - ವಸಾಹತು ಒಳಗೆ ಅಥವಾ ನಗರದ ಹೊರಗೆ.
ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಯಾವ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು
ಚಾಲಕವು ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಳಪೆ ಗೋಚರತೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ
ಕಳಪೆ ಗೋಚರತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಯಮಗಳು ಚಾಲಕವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:
- ಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ - ಅದ್ದಿದ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣದ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು;
- ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ - ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ಗಳು.
ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಬಂಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ಗಳನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳು ಅವುಗಳ ಕಡ್ಡಾಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆಯೊಂದಿಗೆ
ದಿನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬೆಳಕಿನ ಉಪಕರಣಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅದ್ದಿದ ಕಿರಣದ ಮೋಡ್ ಅಥವಾ DRL (DRL) ನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ
ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ನಂತರ ಅಥವಾ ಗೋಚರತೆ ಸೀಮಿತವಾದಾಗ ಚಾಲನೆಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಚಾಲಕನು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗದಲ್ಲಿನ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳು ಸೈಡ್ ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು..
ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ
ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ನಂತರ ಬೆಳಕಿನ ಉಪಕರಣಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು SDA ಯ ಅದೇ ಷರತ್ತು 19.4 ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನು ದೂರದ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರದ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ದೀಪಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಷರತ್ತು 19.4 ಸೀಮಿತ ಗೋಚರತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಸರ್ಚ್‌ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಚ್‌ಲೈಟ್‌ನಂತಹ ಐಚ್ಛಿಕ ಸಾಧನಗಳು, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಾರುಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ವಸಾಹತುಗಳ ಹೊರಗೆ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವ ಅಪಾಯವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಕೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ. ವಿನಾಯಿತಿಗಳು ವಿಶೇಷ ಸೇವೆಗಳ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ. ಅಂತಹ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಅನಧಿಕೃತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ GOST ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಬೆಳಕಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಬೆಳಕು-ಹೊರಸೂಸುವ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತವೆ. ಚಾಲಕನು ಸಾಧನಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.