ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳ ವಿವರಣೆ

ಡೇಟೈಮ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು ಆಧುನಿಕ ಕಾರಿನ ಅನಿವಾರ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿತವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಈ ರೀತಿಯ ಬೆಳಕನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ದೀಪಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿತು. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವುದು 2010 ರಿಂದ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.

ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು ಯಾವುವು

ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಸ್ - ಡಿಆರ್ಎಲ್ ಅಥವಾ ಡಿಆರ್ಎಲ್ ಎಂಬ ಸಂಕ್ಷೇಪಣವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು ಈ ರೀತಿ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ: ಇದು ಬೆಳಕಿನ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಮುಂದೆ ಇರುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

ರಸ್ತೆಯ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳಾಗಿ ಹಲವಾರು ಮೂಲಭೂತ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ:

1. ವೈಯಕ್ತಿಕ DRL ಗಳು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಇದು ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಸ್ ಅಥವಾ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಳಪನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದೂರದಿಂದ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಯೋಡ್ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
   ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿತವಾಗಿ DRL ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ.
2. ಅದ್ದಿದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಆಯ್ಕೆಯು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ವರ್ಷವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ, ಅವರ ಸಂಪನ್ಮೂಲವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಕೇವಲ ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ, ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ.
3. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು DRL ಆಗಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ 30% ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮೋಡ್ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಬಳಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸದಿರುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ತುಂಬಾ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಬೆಳಕು ಇತರ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
4. ಮಂಜು ದೀಪಗಳು - DRL ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಪರ್ಯಾಯ. ಅವರು ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣಗಳ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ದಿನದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೊಳಪಿನ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಲ್ಲ, ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಬಣ್ಣದ (ಬಿಳಿ ಅಥವಾ ಹಳದಿ) ಯಾವುದೇ ನಿಯಮಿತ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
   ಮಂಜು ದೀಪಗಳು DRL ಗಳಿಗೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ.

ಅಂದಹಾಗೆ! ಅನೇಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಈ ಅಂಶವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು.

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹಗಲಿನ ದೀಪಗಳು ಯಾವುವು ಮತ್ತು ಅವು ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭವನ್ನು ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಚಲನೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರುವುದು ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ.

ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅವುಗಳು ಪ್ಲಸಸ್ ಮತ್ತು ಮೈನಸಸ್ ಎರಡನ್ನೂ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅನುಕೂಲಗಳೆಂದರೆ:

1. DRL ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಕಾರಿನ ಗೋಚರತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ನೇತೃತ್ವದ ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ಗಳು. ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಬಿಸಿಲಿನ ದಿನ ಸೇರಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಾರನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
2. ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆ, ಡಯೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೇಲಿನ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ದೀಪಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆನ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಹೊರಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಚಲನೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಚಾಲಕ ಮರೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ದಂಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಎಲ್ಇಡಿಗಳ ಸಂಪನ್ಮೂಲವು 40,000 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆವರ್ತಕ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ ಬದಲಿ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಡಯೋಡ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವೆಯ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಬೆಳಕು ಮಂದವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
5. ನಿಯಮಿತ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಅಂಶಗಳು (ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ) ಯಂತ್ರದ ನೋಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ವಿಶೇಷ ಆಕಾರದ ಎಲ್ಇಡಿ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಕಾರಿನ ಅಲಂಕಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೊಳಪಿನ ಕಾರಣ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು ಕಾರನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ:

1. DRL ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣ ಒಪ್ಪಂದದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ನಿಗದಿತ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅಂಶಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ವಸ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ನೀವು ದೀಪಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿಜವಾಗಿ ಪೂರೈಸಿದರೂ ಸಹ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ದಂಡವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.
2. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಿಟ್ನ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 10,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು. ಅಗ್ಗವಾದವುಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲವು ಘೋಷಣೆಗಿಂತ ಹಲವು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
3. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ, ಅವು ಸುಂದರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.

ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೆ, ಬಳಸಿದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಯಮಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇಡುವುದು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಯಾವುದನ್ನೂ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

ಅವು ಆಯಾಮಗಳಿಂದ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ

ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಆಯಾಮಗಳು. ಇದು ನಿಯಮಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ 500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ದಂಡವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಸೈಡ್ ಲೈಟಿಂಗ್‌ನ ಹೊಳಪು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಅಗತ್ಯ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಟ್ವಿಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಕತ್ತಲೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಯಾಮಗಳ ಉದ್ದೇಶವು ಇತರ ಚಾಲಕರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಬೆಳಕಿಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಕಾರನ್ನು ಹೆಸರಿಸುವುದು.

ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಸೈಡ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿರಬೇಕು, ಇದು ಆಯಾಮಗಳಿಂದ ಅವರ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಅವು ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ಸೈಡ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ವಾಹನದ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಬದಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು.

ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ DRL ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ನಿಯಮಗಳಿಂದ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಮಾರ್ಕರ್ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು: ಅವುಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಯಾವುವು

ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು

ರೇಖಾಚಿತ್ರವು DRL ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಅಂಶವು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿರಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿರಲು, ನೀವು ಕೆಲವು ಸರಳ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು:

1. ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೀಪಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ 600 ಮಿಮೀ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಬೇರೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
   ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ಬಂಪರ್ ಗೂಡಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸುಲಭವಾದ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
2. ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಕಾರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಆಕರ್ಷಕ ನೋಟವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಲಂಬ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಪಟ್ಟೆಗಳು, ಅಂಡಾಕಾರದ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಇತರ ಆಕಾರಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿವೆ.
3. ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಎಲ್ಇಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ತಯಾರಕರ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ನೀವು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಕಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ.
4. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಬಂಪರ್ನಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಾರೆ.

ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಓದುವಿಕೆ: GOST ಪ್ರಕಾರ ಸರಿಯಾದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ದಂಡ ವಿಧಿಸಬಾರದು

ಕಿಟ್ ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳಿಗಾಗಿ ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಲಗತ್ತಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ.

ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರದ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮಾಣಿತ DRL ಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣ ಅಥವಾ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು ದಂಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಬೆಳಕನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು.