ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ತತ್ವ
ರಸ್ತೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 8.1 ಮತ್ತು 8.2 ರಲ್ಲಿ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ಕ್ಯಾರೇಜ್ವೇ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ, ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡದಿರಲು ದಂಡವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಪರಾಧಗಳ ಸಂಹಿತೆಯ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 12.14 ಭಾಗ 1). ಚಾಲಕನು ದಿಕ್ಕಿನ ಸೂಚಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಅದರ ಸಾಧನದ ಜ್ಞಾನವು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ
ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು (ದಿಕ್ಕಿನ ಸೂಚಕಗಳು) ಯಾವುದೇ ವಾಹನದ ಬೆಳಕಿನ ಉಪಕರಣದ ಕಡ್ಡಾಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವಾಹನದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು (ಟ್ರೇಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ - ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ) ಮತ್ತು ಕಿತ್ತಳೆ ದೀಪಗಳು (ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ).ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು (ನಿಖರವಾದ ದೂರ ಅಥವಾ ಸಮಯವನ್ನು ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ), ಚಾಲಕನು ಈ ದೀಪಗಳನ್ನು ತಿರುವು ಮಾಡುವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು (ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಕಾರ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ, ಟರ್ನಿಂಗ್ ದೀಪಗಳು ತುರ್ತು ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ).
ದೀಪಗಳು ಮಿನುಗುವ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು ಮಾನವ ಗ್ರಹಿಕೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ - ನಾವು ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು (ಪ್ರಕಾಶಮಾನ) ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಿನುಗುವ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಬಾಹ್ಯ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸಿದರೂ ಸಹ ವೇಗವಾಗಿ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಥಾನ ದೀಪಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ. ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಳಕನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ (ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು), ರಿಲೇ-ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು ಮಿನುಗುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
ರಿಲೇ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು?
ಬ್ರೇಕರ್ ರಿಲೇಗೆ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯೆಂದರೆ ಮಧ್ಯಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಆವರ್ತನ 30-12 Hz ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಸಹ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿವೆ:
- ವಾದ್ಯ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ದೀಪದ ನಿಯಂತ್ರಣ;
- ದೀಪದ ತಂತುಗಳ ಸೇವೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ;
- ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳ ಆನ್ ಸ್ಟೇಟ್‌ನ ಆಡಿಯೊ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಧ್ವನಿ ಸಂಕೇತದ ರಚನೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಸಾರಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ - ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕ್ಲಿಕ್ಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಘನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕೀಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ರಿಲೇಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳಿಗಾಗಿ ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು
ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಮೊದಲ ಬೃಹತ್-ಉತ್ಪಾದಿತ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಆ ವರ್ಷಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ RS57 ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ರಿಲೇ ತಿರುವು ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ತಂತಿಯಲ್ಲಿನ ಬ್ರೇಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 6 ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮೂರು ದೀಪಗಳ ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಿಲೇ ತಾಪಮಾನದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ದೀಪದ ತಂತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಹವು ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ನಿಕ್ರೋಮ್ ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ಆವರ್ತಕವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸಿದಾಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ದೀಪಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ನಿಯಮಿತ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ದೀಪವು ಸುಟ್ಟುಹೋದರೆ, ನಂತರ ಪ್ರವಾಹವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮಿನುಗುವ ಆವರ್ತನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನದ ವೈಫಲ್ಯದ ಸೂಚನೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ! ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, PC57 ಎಲ್ಇಡಿ ಆಧಾರಿತ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆಯಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ ಎಂದು ಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರೀಕ್ಷಾ ದೀಪವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಇದು ವಾದ್ಯ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. PC410 ರಿಲೇ ಅದೇ ತತ್ತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಿಯಂತ್ರಣ ದೀಪಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ಇಂಟರಪ್ಟರ್ನ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ತಾಪನ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರಿಲೇ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ - ಸಾಧನವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - PC590 ಅಥವಾ ಅದರ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು. ಈ ಸಾಧನದ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು.
| ರಿಲೇ | ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ |
|---|---|
| PC590 | ಟ್ರೈಲರ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ |
| RS590B | ಸೈಡ್ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ರಿಪೀಟರ್ ಇಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ |
| RS590K | ಟ್ರೇಲರ್ ಇಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ |
| PC590E | ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಡ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ "ಮಾಸ್ಕ್ವಿಚ್ -2140" ಕಾರುಗಳಿಗೆ - ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ (ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ), ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳ ಹೊಳಪು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ |
| RS590I | ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಡ್ ಅಲಾರಾಂ ಮತ್ತು ಟ್ರೇಲರ್‌ನೊಂದಿಗೆ Moskvich-2140 ವಾಹನಗಳಿಗೆ |
| RS590P | ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ |
24 ವೋಲ್ಟ್ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ RS951 ಸರಣಿಯ ರಿಲೇಗಳನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಟರ್ನ್ ರಿಲೇಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಪ್ರಭೇದಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹಿಮಪಾತದಂತೆ ಬೆಳೆದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 2003 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕುರಿತು ಉಲ್ಲೇಖ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಧದ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಯೋಜನೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ:
- ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಂದೋಲಕ;
- ಪವರ್ ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್ (ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್);
- ಸೇವಾ ಯೋಜನೆಗಳು (ದೀಪಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು, ಇತ್ಯಾದಿ).
ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅಲಾರ್ಮ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾದ ಕಾಳುಗಳನ್ನು ದೀಪಗಳಿಗೆ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, VAZ-2110 ಕಾರಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ರಿಲೇ 495.3747 ನಲ್ಲಿ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
UR1101XP32 ಚಿಪ್ (ASXP193 ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನಲಾಗ್, TEM1C ನಿಂದ U2043 ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅನಲಾಗ್) ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇಂಟರಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ರಿಲೇ ಮೂಲಕ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ಕಾರಿನಿಂದ ಕಾರಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಯಂತ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ: ಸರಳವಾದ ಎರಡು-ಘಟಕ ರಿಲೇ.
ರಿಲೇ ಪಿನ್ಔಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ
PC57 ರಿಲೇ ಪಿನ್‌ಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬಿ ಅನ್ನು ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ 12 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಸ್‌ಎಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಿಂದ ದೀಪಗಳಿಗೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ ದೀಪವನ್ನು KL ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
PC950 ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಪಿನ್ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಧೂಳು ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಪದರದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಓದಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಾಧನದ ದೇಹವನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಬೇಕು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ರಿಲೇ ಮೂಲಕ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಆಧುನಿಕ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ರಿಲೇಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಪಿನ್‌ಔಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ತಯಾರಕರು ಒಂದೇ ಮಾನದಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಾರೆ (ವಿವಿಧ ಮಟ್ಟದ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ). ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ, ಉಲ್ಲೇಖ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಪಿನ್ಔಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸರು ನಡೆಸಿದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸರಿಸುಮಾರು 20% ಅಪಘಾತಗಳು ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗಿವೆ. ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅಪಘಾತದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು ಸೂಚಿಸಿದ ಅಂಕಿ ಅಂಶದಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
