DRL ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು
ರಸ್ತೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರು ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು (DRL, ವಿದೇಶಿ ಪದನಾಮ - DRL) ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರು ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ DRL ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ದೀಪಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಕೆಲವು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ DRL ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಾಧನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ನಿಯಂತ್ರಕ.
DRL ನಿಯಂತ್ರಕ ಎಂದರೇನು
ನಿಯಂತ್ರಕ DRL - DRL ನ ಹೊಳಪನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು:
- ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸೇರ್ಪಡೆ - ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡ್ಡಾಯ ಸೇವೆ;
- ಕಾರಿನ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ DRL ಅನ್ನು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು;
- DRL ಗಳಿಗೆ ಮೃದುವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪೂರೈಕೆ - ಅವರು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಡಂಪ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಇದು ಅವರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ;
- DRL ಹೊಳಪು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ).
ಇತರ ಸೇವಾ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸಹ ಸಾಧ್ಯ - ಎಲ್ಲವೂ ಅಭಿವರ್ಧಕರ ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೂಚನೆಗಳು
ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬೆಳಕಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಮ್ಮದೇ ಆದದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ವಿವಿಧ ಡಿಆರ್ಎಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳ ಹಲವಾರು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಬೇಸ್ನ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ನ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ನೀವು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ರಿಲೇ ಆಧಾರಿತ DRL ನಿಯಂತ್ರಕ
ಸರಳವಾದ DRL ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಒಂದೇ ರಿಲೇನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು. ನಿಜ, ಇದು ಮೂಲಭೂತ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:
- ದಹನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ DRL ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು;
- ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು;
- ಕಡಿಮೆ / ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಆಯಾಮಗಳು, ಫಾಗ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ DRL ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು (ಸ್ವಲ್ಪ ತೊಡಕು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು).
ನಿಯಂತ್ರಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಲಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಸಿಸಿ ಕೀ (ಪರಿಕರಗಳು) ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ (ಕಾರ್ ಆಡಿಯೋ, ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ). ಲಾಕ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ದೊಡ್ಡ ತಂತಿಯು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ), ದಹನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ DRL ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ DRL ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಈ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ತಂತಿ A ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಪರ್ಕಗಳು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು DRL ಹೊರಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಂಡಕ್ಟರ್ನ ಸಂಪರ್ಕವು ಕಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು:
- ಫಾಗ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವುದು;
- ಹತ್ತಿರ ಅಥವಾ ದೂರದ ಕಿರಣ;
- ಆಯಾಮಗಳು.
ಕಾರಿನ ಬೆಳಕಿನ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತಂತಿಯು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬೆಳಕಿಗೆ (ನಂತರ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು) ಹೋಗುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ:
- DRL ಅನ್ನು ನಂದಿಸಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಬಳಸಿ (ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣ, ಕೇವಲ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ);
- ಡಯೋಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ (OR ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ).
ನಂತರದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗುತ್ತದೆ - ಇದು DRL ಹೊರಹೋಗಬೇಕಾದ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಹಲವಾರು ಡಯೋಡ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ರಿಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು, DRL ಅನ್ನು ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ! ಡಿಕೌಪ್ಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗೆ ಡಯೋಡ್ಗಳ ಬಳಕೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಅವರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಉಪಕರಣದ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಉಳಿದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಲೇಔಟ್ ಮತ್ತು ಟೋಪೋಲಜಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳು ವಾಹನದಿಂದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. DRL ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಸತಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು. ಡಯೋಡ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬಹುದು.
ಹೋಲಿಕೆದಾರನ ಮೇಲೆ
ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹೋಲಿಕೆದಾರರ ಮೇಲೆ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಅದರ ಕೆಲಸವು ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದಾಗ, ಇದು ಸುಮಾರು 12 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಸುಮಾರು 13.5 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಿತಿ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಪವರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ ಹೋಲಿಕೆದಾರನು ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆನ್ ಅಥವಾ ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟರ್ನ್-ಆನ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ DRL ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬಾರದು, ಆದರೆ ದಹನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಇಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಯಾರಾದರೂ ಅದನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಬೇಕು. ಮೇಲಾಗಿ ಲೋಹ. ಹೋಮ್ PCB ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು (LUT, ಫೋಟೊರೆಸಿಸ್ಟ್) ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚಣೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇತರರು ಬ್ರೆಡ್ಬೋರ್ಡ್ನ ತುಂಡು ಮೇಲೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಬಹುದು. ಘಟಕವನ್ನು ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ATmega8 ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು
ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಜನಪ್ರಿಯ ATmega8 ಮೈಕ್ರೊಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದರ ಬಳಕೆಯು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ದಹನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೆ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನ ಸೂಚಕವು ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅನುಗುಣವಾದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು ಮಬ್ಬಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪಲ್ಸ್-ಅಗಲ ಮಾಡ್ಯುಲೇಷನ್ ವಿಧಾನದಿಂದ ಪ್ರಕಾಶದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಸೇರ್ಪಡೆಯನ್ನೂ ಸಹ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು DRL ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸಹ ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣವು ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ DRL ನ ಹೊಳಪು, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠವಾಗುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ದೀಪಗಳು ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, DRL ಗಳು ಆಂಟಿಫೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಿನುಗುತ್ತವೆ. ತುಂಬಾ ಉಪಯುಕ್ತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೂ ಇದೆ - ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದ್ದಿದ ಕಿರಣವು ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು ಮಿನುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ ನಿಯಂತ್ರಕವು ದೀಪಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ನ್ಯೂನತೆಯು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಕ್ ಆಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ (ಅಂತಹ ವಿನಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಡೆವಲಪರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು). ಬಾಹ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗೆ ಬೋರ್ಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
| ಸಂಪರ್ಕ ಸಂಖ್ಯೆ | ಹುದ್ದೆ | ಕಾರ್ಯ |
|---|---|---|
| 1,3 | ಎಲ್ಇಡಿ + | DRL ಪವರ್ ಲೈನ್ (ಔಟ್ಪುಟ್) |
| 2,4 | ವಿಸಿಸಿ | ಪವರ್ ಬೋರ್ಡ್ |
| 6 | ಲೆಡ್ | ಬೆಳಕು ಬಿಟ್ಟರು |
| 8 | ಎಲ್ ಇ ಡಿ | ಸರಿಯಾದ ಬೆಳಕು |
| 5 | ಎಲ್ಬಿಎಂ | ಮುಳುಗಿದ ಕಿರಣ |
| 7 | ಮಂಜು | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು |
| 9 | ರಿನ್ | ಬಲ ತಿರುವು ಸಂಕೇತ |
| 11 | ಓಡು | ಜನರೇಟರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ |
| 13 | ಲಿನ್ | ಎಡ ತಿರುವು ಸಂಕೇತ |
| 15 | ಚಿಹ್ನೆ | ದಹನ |
| 12,14,16 | GND | ಸಾಮಾನ್ಯ ತಂತಿ |
ನೀವು ATMega ಗಾಗಿ ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಮುದ್ರಿತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ smd-ಎಲಿಮೆಂಟ್ಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅರ್ಹ ತಜ್ಞರಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುದ್ರಿತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಕಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಜಾಗತಿಕ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ "ಬೇಬಿ" ATTiny13 ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಮೈಕ್ರೋಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ DRL ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನೀವು ಅನೇಕ ಇತರ ಹವ್ಯಾಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಸಾಧನಗಳ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯು ಮೈಕ್ರೋ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಡೆವಲಪರ್ನ ಕಲ್ಪನೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ತಯಾರಿಸಲು ಏನು ಬೇಕು
ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಸರಳವಾದ DRL ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಿಮಗೆ ರಿಲೇ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ 12 ವೋಲ್ಟ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಅಂತಹ ರಿಲೇನ ಪ್ರಯೋಜನವು ಮುಚ್ಚಿದ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.ಕೇಸ್ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳಿಂದ (ನೀರು, ಕೊಳಕು) ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕ್ರಮಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತೊಂದು ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ (ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಾಗಿ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು), ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಡಯೋಡ್ಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ 1N400X ಸರಣಿ ಅಥವಾ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಇತರವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಬಹುತೇಕ ಯಾವುದೇ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಸಾಧನವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲಕ, ಪ್ರಸ್ತುತದಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ - ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಸಾಕು.
ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ (ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ ಅನ್ನು ಹೋಲಿಕೆಯಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು), ಜೊತೆಗೆ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಬೋರ್ಡ್. ಮೈಕ್ರೋಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಮಾಡಲು, ನಿಮಗೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಹೇಗೆ
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ಕಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಯಾವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಮುಂದೆ, ಯಾವ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು (ಎಲ್ಲಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಕೆಲವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ನೀವು ಯಂತ್ರದ ರಚನೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಫಲಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಇತ್ಯಾದಿ.).
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಸರಿಯಾದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು ಇದರಿಂದ ನೀವು ದಂಡವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ
ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಗೆ ವೈರಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಲಹೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದು ಕಷ್ಟ - ವಿವಿಧ ಕಾರುಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಬಹುದು.ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಕ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನೀವು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದ, ನೀರು ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಪ್ರವೇಶದಿಂದ ಇದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಂತರದ ಅಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಆದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ಗಳ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಕರಣವು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಬಾರದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಶಾಖ ಸಂಕೋಚನಕ್ಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಸುಂದರವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಆಯ್ಕೆಯು ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ.
ಡಿಆರ್ಎಲ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಹೋಗುವ ಪವರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಾಗಿ ಫ್ಯೂಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಬೇಕು.
ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ: ಸರಳ DRL ನಿಯಂತ್ರಕದ ವೀಡಿಯೊ ಜೋಡಣೆ (DRL ಕಂಟ್ರೋಲರ್).
ಡಿಆರ್ಎಲ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ನೀವೇ ಮಾಡಲು ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸೃಜನಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಯಂತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ರೆಡಿಮೇಡ್ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು. ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹೆದರಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನದ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು.