ಸ್ವಯಂ-ಕರೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಲೇಖನವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸರಿಪಡಿಸುವವರ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಮಹತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ, ಈ ಸಾಧನಗಳ ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವಗಳು. ವಿವರವಾದ ಸೂಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸರಿಪಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವವರ ಉದ್ದೇಶ
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸ್ಥಾನ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಮುಂಬರುವ ಕಾರುಗಳ ದೀಪಗಳಿಂದ ಚಾಲಕನನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಕುರುಡುತನದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವುದು. ಇದು ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಮೋಡ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ದೃಷ್ಟಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಪಾಯವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾಟರ್ನ ಸಹಾಯವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಈ ಭಾಗವು ಒದಗಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯು ಹೊತ್ತ ವಾಹನದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು. ಕಾರಿನ ಕಾಂಡವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತುಂಬಿದಾಗ, ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ದೀಪಗಳಿಂದ ಹೊಳೆಯುವ ಹರಿವು ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಬರುವ ಕಾರುಗಳ ಚಾಲಕರನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿಸುವ ಅಪಾಯದಿಂದ ಇದು ತುಂಬಿದೆ.ಇಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸುವವರು ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಆದ್ದರಿಂದ ದೇಹವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ ಕಿರಣದ ಸ್ಥಾನವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.
ವಾಹನವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಲ್ಲ.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸರಿಪಡಿಸುವ ವಿಧಗಳು
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸರಿಪಡಿಸುವವರ ಸಾಧನವು ಸಾಧನದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು:
- ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಂವೇದಕ;
- ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ;
- ಸಜ್ಜಾದ ಮೋಟಾರ್.
ಸೆಟಪ್ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಕಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು.
ಕೈಪಿಡಿ
ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸರಿಪಡಿಸುವವರು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಾಧನವು ಡ್ರೈವ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ:
- ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ;
- ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್;
- ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್;
- ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕ್ಸ್.
ಸಣ್ಣ ಟಾಗಲ್ ಸ್ವಿಚ್-ವೀಲ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಮಾಪಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಫಿಕ್. ಟ್ರಂಕ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ತನ್ನ ಕಾರಿನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಚಾಲಕನು ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ದೀಪಗಳ ಸರಿಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಅದರ ನಂತರ, ಮೋಟಾರ್ ಆನ್ ಆಗಿದೆ. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಚಕ್ರದಿಂದ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ವಿಶೇಷ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ, ಅವನು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಜಾರಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೋನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸುತ್ತಾನೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಬಳಕೆಯ ಸುಲಭತೆಯು ವೆಚ್ಚದ ಜೊತೆಗೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸರಿಪಡಿಸುವವರ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅಗ್ಗದ ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳ ಚಾಲಕರು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು.
ಆಟೋ
ಈ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾನವ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಂವೇದಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಂದ ವಿಚಲನಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವತಃ ಬೆಳಕಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಸ್ವಯಂ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಅಥವಾ ಕ್ಸೆನಾನ್. ಕೊನೆಯ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.
ಈ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳು ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್. ದೇಹದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಂಪರ್ಕ-ಅಲ್ಲದ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಅಮಾನತುಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಮಾನತು ಚಲನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರೋಟರ್ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕೋನಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸರಿಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಈ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಸರಿಪಡಿಸುವ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿಯಮಗಳು
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಅಗ್ಗದ ಆನಂದವಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಅಂತಹ ಸಾಧನದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಮಾಡಲು ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ನೀವು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾದದ್ದು
ಮೊದಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಲೈಟ್ ಪೊಸಿಷನರ್ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಕಾರಿನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು: ಇದು ಹೊಸ ಭಾಗವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅಥವಾ ಖರೀದಿಸಲು ಒಂದು ಮೂಲಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಸ್ವಯಂ-ಕರೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ನಿಮಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ:
- 0.35 ಮಿಮೀ ಚೌಕದ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಎಳೆದ ತಂತಿಗಳ 5 ತುಣುಕುಗಳು. 1.65 ಮೀ ಮತ್ತು 2.55 ಮೀ ಉದ್ದ;
- 20 ಸ್ತ್ರೀ ವಿದ್ಯುತ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು;
- 2 PVC ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು;
- 5 ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ 1 ಬ್ಲಾಕ್;
- 11 ಪಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 2 ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು;
- 2 ದಪ್ಪ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಉದ್ದೇಶಿತ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕಬ್ಬಿಣದೊಂದಿಗೆ "ನೀವು" ನಲ್ಲಿರಬೇಕು.
ಹಂತ ಹಂತದ ಸೂಚನೆ
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸ್ಥಾನ ಸರಿಪಡಿಸುವವರ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಪ್ರಕಾರ ನಡೆಯುತ್ತದೆ:
- ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಳಿ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಅವುಗಳಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ದ್ರವವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ.
- ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದಿಂದ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
- ಕಾರಿನ ಮೋಟಾರ್ ಶೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಬ್ಲಾಕ್, ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
- ಸರಿಪಡಿಸುವ ಘಟಕವನ್ನು ಗೇರ್‌ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸೂಕ್ತವಾದ ಉದ್ದದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸಿ.
- ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿರೋಧಿಸಿ.
- ಅದರ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಅನ್ಸೋಲ್ಡರ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸೇರಿಸಿ.
- ಎಂಜಿನ್ ಶೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ.
- ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ವೈರಿಂಗ್ನ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ತದನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಗೇರ್ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕು.
- "ತಾಯಿ" ಪ್ರಕಾರದ 4 ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
- ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಿಲೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಸಾಮೂಹಿಕ ತಂತಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
- ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಗೇರ್ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸರಂಜಾಮುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿ.
- ಸರಿಪಡಿಸುವ ಸಂವೇದಕದಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ, ಹೊಸ ಸ್ವಯಂ-ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ತಕ್ಷಣವೇ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ಟ್ರಂಕ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ, ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ. ಬೆಳಕಿನ ಹರಿವಿನ ಕೋನವು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ಕಾಂಡದೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಎಲ್ಲವೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಸರಿಪಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ವೀಡಿಯೊ ಸೂಚನೆಗಳು.
ಸರಿಪಡಿಸುವವರನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸರಿಪಡಿಸುವವರು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಯ ಖಾತರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಧವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸೀಮಿತ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ - 15 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, ಕೈಪಿಡಿ - ಕಡಿಮೆ. ಸರಿಪಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು, ದಹನ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಮುಳುಗಿಸಿದ ಕಿರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಏಕತಾನತೆಯ, ಸ್ವಲ್ಪ ಝೇಂಕರಿಸುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಗಂಭೀರ ಅನುಮಾನವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು:
- ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕ ಲಿವರ್ ಮೌಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
- ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಬೆಳಕಿನ ಸರಳ ಗೋಡೆಯ ಮುಂದೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾಂಡದೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದ್ದಿದ ಕಿರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ.
- ಲಿವರ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಔಟ್ಪುಟ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಇದ್ದರೆ ಗಮನಿಸಿ.
- ದಿಕ್ಕು ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸರಿಪಡಿಸುವವರು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ.
ವೈಫಲ್ಯದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ವೈರಿಂಗ್. ಕಾರ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ ಸ್ಥಾನ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಮಿತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.