ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳ ಹುದ್ದೆ

ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಗತ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಂಜು ದೀಪಗಳ ಐಕಾನ್ ಅವರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮತ್ತೊಂದು ಬೆಳಕು ಬರುತ್ತದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುವ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಸಹ ಇವೆ, ಅವು ಬೆಳಗಿದರೆ, ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ. ಮೂಲಭೂತ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಾಲನೆಯ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ದೀಪಗಳ ಅರ್ಥ

ಎಲ್ಲಾ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹಲವಾರು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಂಕೇತಗಳಲ್ಲಿನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಅಥವಾ ಆ ಚಿಹ್ನೆಯು ಏನು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಬಲ್ಬ್ಗಳ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ನಿಖರವಾದ ಅರ್ಥವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಯಾವುದೇ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಇದು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಫಲಕ ಐಕಾನ್ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸುವುದು

ಈ ಗುರುತು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಚಾಲಕನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ಮೊದಲು ಕಾರಿನ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತಿದ್ದಾರೆ. ಬಣ್ಣ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲು ಷರತ್ತುಬದ್ಧವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ:

1. ಕೆಂಪು ದೀಪಗಳು ಗಂಭೀರ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಐಕಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಿದರೆ, ನೀವು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಅಥವಾ ಕಾರನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಎಳೆಯಬೇಕು. ನೀವು ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ, ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ಹಸಿರು ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳು ಅಪಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡದ ಮಾಹಿತಿ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
3. ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಕಿತ್ತಳೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅನೇಕ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಸಂಕೇತಗಳು ಎಂಜಿನ್ನ ಪರಿವರ್ತನೆಯೊಂದಿಗೆ ತುರ್ತು ಮೋಡ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ, ಇದು ವೇಗ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಅಂತಹ ಸೂಚಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಾರದು.

ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಬಹಳಷ್ಟು ದೀಪಗಳು ಬರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು. ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಖರೀದಿಸಿದ್ದರೆ, ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಐಕಾನ್‌ಗಳು ಯಾವುವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏನನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ನೀವು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಮುಳುಗಿದ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇತರ ಸೂಚಕಗಳು

ಈ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಬೆಳಕಿನ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳೆಂದರೆ:

1. ಎರಡು ಹಸಿರು ಬಾಣಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿರಬಹುದು.ದಿಕ್ಕಿನ ಸೂಚಕವು ಅನುಗುಣವಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಅವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಎರಡೂ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
   VAZ 2110 ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ
2. ಅಲೆಅಲೆಯಾದ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಕಿರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಸಿರು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಆನ್ ಆಗಿರುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಯಂತ್ರದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸೂಚಕಗಳು ಇರಬಹುದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಬಣ್ಣದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
   ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಆಯ್ಕೆ.
3. ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಹಸಿರು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತವೆ.
   ಮಾರ್ಕರ್ ದೀಪಗಳು ಆನ್ ಆಗಿವೆ.
4. ಹೈ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ನೀಲಿ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಚಿಹ್ನೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
   ಹೈ ಬೀಮ್ ಆನ್ ಆಗಿದೆ.
5. ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ ಚಿಹ್ನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಮುಳುಗಿದ ಕಿರಣವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅನೇಕ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ದಹನವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಚಾಲಕನು ಬೆಳಕನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಮರೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
   ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಸೂಚಕವು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು.
6. ಹಳದಿ ಅಥವಾ ಹಸಿರು ಸಿಗ್ನಲ್ ಒಳಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯಸೂಚಕ ಚಿಹ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ದೀಪದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬೆಳಗಿದರೆ ಅಥವಾ ದಾಟಿದ ಚಿಹ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಒಂದು ಅಂಶದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಬೆಳಕಿನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್, ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಸರಿಪಡಿಸುವವರ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

ಅಸಮರ್ಪಕ ಸೂಚಕಗಳು

ಈ ಗುಂಪು ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು:

1. ಬ್ಯಾಟರಿ ಐಕಾನ್. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಅದು ಹೊರಗೆ ಹೋದ ನಂತರ ಯಾವಾಗಲೂ ಆನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಜನರೇಟರ್ನ ಸಾಕಷ್ಟು ಚಾರ್ಜ್ ಮಟ್ಟ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲ ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಆಗಿದೆ.
2. ಅಕ್ಷರಗಳು SRS ಅಥವಾ ಮೇಲಿನ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಚಿಹ್ನೆಯು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ವೈರಿಂಗ್, ಸಂವೇದಕಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.
3. ಕೆಂಪು ಬೆಣ್ಣೆ ಭಕ್ಷ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಕನಿಷ್ಟ ಮಿತಿಗಿಂತ ಕೆಳಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಟ್ಟದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಬ್ರೇಕ್ ಸೂಚಕ ಗುಂಪು ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಕೆಂಪು ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ "P" ಅಕ್ಷರವು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವೃತ್ತದಲ್ಲಿನ ಆಶ್ಚರ್ಯಸೂಚಕ ಬಿಂದುವು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
5. ಮೋಟಾರ್ ಸಿಲೂಯೆಟ್, ಅಥವಾ, ಇದನ್ನು ಸಹ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಚೆಕ್ (ಚೆಕ್ ಇಂಜಿನ್). ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಸೂಚಕಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ.
   ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೂ ಸಹ ನೀವು ಬರೆಯುವ ಚೆಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಸಬಾರದು.
6. ಎಬಿಎಸ್ ಐಕಾನ್"ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೊಳೆಯಬೇಕು, ತದನಂತರ ಹೊರಗೆ ಹೋಗಬೇಕು. ಅದನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಿದರೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಅಥವಾ ಚಕ್ರದ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಂವೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
7. ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಚಿಹ್ನೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಲೋ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ನಂತರ ಅದು ಹೊರಗೆ ಹೋಗಬೇಕು. ಇದು ಸಂಭವಿಸದಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ.
8. ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಚಿತ್ರ. ಈ ರೀತಿಯ ಕೆಂಪು ಬೆಳಕು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಶೀತಕದ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ನೀಲಿ ಸೂಚಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಎಂಜಿನ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವವರೆಗೆ ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಂದಹಾಗೆ! ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ದೀಪಗಳು ಅನುಗುಣವಾದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿವೆ. ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಕೆಂಪು ದೀಪವಿದೆ.

ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಅಂಶಗಳು

ಇದು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಗುಂಪು, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರಿನ ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವರ್ಷವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

1. ಒಳಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯಸೂಚಕ ಬಿಂದುವಿರುವ ಗೇರ್. ಇದು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಹಳದಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನೋಡ್‌ಗಳು ವಿಫಲವಾಗಿವೆ ಅಥವಾ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ತುರ್ತು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.
2. ಕಾರು ಮತ್ತು ಕೀ ಲಾಂಛನ, ಅಥವಾ ಲಾಕ್, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕೆಂಪು ಚುಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಇಮೊಬಿಲೈಸರ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಆದೇಶದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿದರೂ ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊತ್ತಿನಲ್ಲೇ ಸ್ಟಾಲ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
3. ಹಳದಿ ತ್ರಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಸೂಚಕ ಬಿಂದು ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಆಶ್ಚರ್ಯಸೂಚಕ ಚಿಹ್ನೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಐಕಾನ್ ಇದೆ, ನಂತರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಇದ್ದವು. ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸಬಹುದು.
5. ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಸೂಚಕ ಚಿಹ್ನೆ ಬ್ರೇಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದ್ರವ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.
6. ಚುಕ್ಕೆಗಳ ರೇಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವೃತ್ತ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಉಡುಗೆ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ.
7. ಉಗಿ ವಿವರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವೇಗವರ್ಧಕ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಮೇಲಿನವು ಅದರ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಸಿಯಿಂದ ಕೂಡ ಮುಚ್ಚಬಹುದು.
8. ಡೌನ್ ಬಾಣದ ಮೋಟಾರ್ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಮಾಹಿತಿ ಐಕಾನ್‌ಗಳು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿವೆ.

ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಕಾರನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು 30-60 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ವಿರಾಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ತುರ್ತು ಮೋಡ್‌ನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸೂಚಕಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಬೆಳಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ.

ಪ್ರದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಇನ್ನೇನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು

ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲು, ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅನುಗುಣವಾದ ಐಕಾನ್ ಬೆಳಗಬೇಕು, ಇದು ಮುಳುಗಿದ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಆನ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅವುಗಳ ಸೂಚಕಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು.

ದೀಪವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಲಾಂಛನವು ಬೆಳಗದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ. ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮೊದಲನೆಯದು. ಎಲ್ಲವೂ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾರಣವು ಸುಟ್ಟ ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ ಆಗಿದೆ. ನೀವು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಂವೇದಕಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ.

ಐಕಾನ್‌ಗಳ ವಿವರವಾದ ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಥವನ್ನು ವೀಡಿಯೊ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ, ಬಲ್ಬ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ನೀವು ಫಲಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಸೂಚಕ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಇಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಬಗ್ಗೆ ಚಾಲಕನಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ಸಂದೇಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರಣವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಯಾವ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಹೇಳಬಹುದು.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತಯಾರಕರು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ. ಆದರೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದೋಷ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು.